TDME 옵션을 활용한 포괄적이고 강력한 시리얼 데이터 디버깅

모든 시리얼 트리거는 기본 프로토콜에 대한 광범위한 지식을 바탕으로 설계되었으며 고성능을 제공하는 고유한 기능을 포함하고 있습니다. 예를 들면 다음과 같습니다.

• 대용량 메모리 트랜잭션 내 특정 데이터 위치에서 트리거 발생
• 프로토콜 기반 트리거링을 위해 바이트 시퀀스를 사용자 지정 메시지 프레임으로 결합합니다.
• 동적 메시지 식별을 위해 조건부 또는 기호적 트리거링을 적용합니다.
• 다계층 통신 시나리오에 대한 복잡한 트랜잭션을 정의합니다.
• 동영상보기 - Teledyne LeCroy 오실로스코프를 이용한 시리얼 데이터 트리거 및 디코딩

Teledyne LeCroy 시리얼 트리거는 매우 유연한 조건부 데이터 트리거링 기능을 제공합니다. 비정상적인 값에 대해 트리거를 발생시키거나 긴 데이터 스트림에서 특정 비트에 대해서만 트리거를 발생시켜 중요 상황을 더욱 효과적으로 모니터링하고 문제 해결 속도를 높일 수 있습니다.

• <, ≤, =, >, ≥, <> 또는 데이터 범위 내부/외부 조건 설정
• 매우 긴 바이트 스트림의 데이터를 특정 비트 위치로 분리
• 비정상적인 이벤트를 쉽게 모니터링
• 응용 노트 - I2C 조건부 데이터 트리거
• 응용 노트 - I2C 데이터 길이 트리거링

Teledyne LeCroy 시리얼 트리거는 사용자의 정확한 요구 사항에 맞게 프로토콜 형식과 설정 정의를 사용자 지정할 수 있는 기능을 포함하는 경우가 많습니다.

• UART 기반 내부 표준은 사용자 지정 직렬 트리거를 가질 수 있습니다.
• 사용자 지정 바이트 형식, 메시지 프레임 구조 및 메시지 프레임 간 시간을 사용하여 멀티바이트 메시지에 대한 UART 및 SPI 정의를 구성합니다.
• CAN 및 ARINC429 메시지를 기호적으로 선택합니다.
• 맨체스터 및 NRZ 인코딩 신호에 대한 사용자 정의 가능한 프로토콜 구조

이 예시는 원인과 결과 사이에 정의된 최대 지연 시간을 갖는 인과 관계에 따라 작동하는 I2C 데이터 패킷(상단 신호)과 제어 신호(하단 신호)를 보여줍니다.

• 노란색(위쪽) 파형은 오실로스코프 수동 프로브를 사용하여 실제로 획득한 I2C 디지털 데이터입니다.
• 파란색(아래쪽) 파형은 I2C 메시지와 연관된 아날로그 신호입니다.
• 타이밍 측정값은 P1(트리거 후 메시지 시간), P2(획득된 관련 메시지 수) 및 P3(관련 I2C 메시지와 아날로그 신호 사이의 시간)으로 계산되어 측정 테이블에 표시됩니다.
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커서를 수동으로 사용하거나 프로토콜 테이블에서 값과 시간을 비교할 필요 없이, 시리얼 데이터 프로토콜 메시지 간의 시간 측정 및 검증을 자동화합니다.

• 하나의 시리얼 데이터 프로토콜 메시지에서 다른 메시지로의 게이트웨이 지연 시간을 측정합니다(예: CAN에서 LIN으로, 저속 CAN에서 고속 CAN으로, 또는 CAN에서 FlexRay로).
• 디코딩된 단일 파형에서 두 메시지 간의 차이를 측정하여 버스 지연 시간 또는 중재 동작을 신속하게 파악할 수 있습니다.
• 예시에서 CAN 메시지(노란색 선, 위쪽 왼쪽 CAN 메시지)는 LIN 메시지(자홍색 선, 아래쪽) 전송을 유발합니다. CAN 메시지가 게이트웨이를 통과하여 LIN 메시지를 생성하는 데 걸린 시간은 1.404ms로 측정되었습니다.
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복잡한 트리거 조건과 특정 직렬 메시지 발생 사이의 시간 간격을 측정합니다. 예시는 다음과 같습니다.

• 오실로스코프는 채널 2의 트리거 신호(표시되지 않음)를 사용하여 세그먼트/시퀀스 수집 모드(상단 노란색 파형)로 CAN 메시지를 수집하고 있습니다.
• 가운데 노란색 선(색상으로 구분된 디코딩 강조 표시 포함)은 전체 데이터 수집에서 특정 구간을 확대한 것입니다.
• 채널 2 트리거 이벤트부터 CAN 메시지까지의 시간 값은 Time@Msg 측정 매개변수를 사용하여 측정하고 시간 경과에 따른 추세선으로 표시합니다(F1, 주황색 선, 하단).
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CAN(Controlled Area Network)에 내장된 차량 조향각 및 변화율 데이터를 추출하고, 올바른 측정 단위로 재조정하여 아날로그 파형처럼 그래프로 표시합니다.

• 위쪽의 노란색 파형은 오실로스코프 차동 프로브를 사용하여 실제로 수집한 CAN 디지털 데이터(약 200개의 연속 메시지)입니다.
• 스티어링 휠 각도(도) 및 변화율(도/초)의 아날로그 값은 측정표에서 P1과 P2로 표시됩니다.
• 마젠타색(하단) 파형은 원래 수집된 CAN 디지털 데이터와 시간에 따라 변화하는 각도 변화율 아날로그 값(도/초)을 나타낸 그래프입니다.
• 응용 노트 - CAN 디지털 데이터를 이용한 속도 계산
• 응용 노트 - CAN 센서 특성 분석
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시리얼 주변 장치 인터페이스(SPI) 클록(DATA1 디지털 라인, 왼쪽 상단의 마젠타색 신호)과 데이터 신호(DATA0 디지털 라인, 왼쪽 상단의 파란색 신호)를 20ms 동안(수천 개의 메시지) 수집했습니다. 개별 패킷은 확대되어 표시됩니다(왼쪽 하단의 노란색 신호).

• SPI 디지털 데이터는 프로토콜 표에 제시됩니다.
• F1(주황색 신호, 오른쪽)은 추출된 SPI 디지털 데이터의 그래프입니다.
• C3(파란색 파형, 오른쪽, F1 주황색 신호 아래)는 아날로그 기준 파형을 디지털 데이터로 인코딩한 것입니다.
• F1(주황색 신호)의 스파이크는 ADC 오류를 나타냅니다.
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I2S 시리얼 오디오 클록(M1, 상단의 노란색 신호)과 좌/우 데이터 채널(M2, 자홍색 신호, M3, 상단의 파란색 신호)은 50ms 동안(수천 개의 메시지) 수집됩니다.

• 좌측 및 우측 오디오 채널의 직렬 데이터는 아날로그 파형으로 표시됩니다(F1, 노란색, 좌측 채널; F2, 빨간색, 우측 채널; 신호는 아래쪽에 표시됨).
• 디지털 오디오 데이터를 아날로그 파형으로 보면 오디오 클리핑이나 기타 이상 현상이 있는지 신속하게 파악할 수 있습니다.

PSI5 데이터 신호(M1, 상단에 주석이 달린 신호)는 200ms 동안(수천 개의 메시지) 수집됩니다.

• 가운데 신호(Z1, 노란색)는 전체 데이터 수집을 확대하여 PSI5 메시지 하나만 보여주는 것입니다.
• 모든 프로토콜 데이터는 이미지 하단의 표에 나와 있습니다.
• 하단 신호(F1, 주황색)는 PSI5 메시지에 포함된 디지털 데이터를 최초 수집 시점과 시간적으로 상관시켜 나타낸 그래프입니다.
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CAN 데이터(M1, 상단의 노란색 신호)는 10ms 동안 수집됩니다. 이 예시는 프로토콜 테이블의 데이터를 사용하여 시스템 성능의 특정 측면을 평가하는 방법을 보여줍니다.

• 데이터 길이 코드(DLC - 각 CAN 메시지의 데이터 바이트 수)는 열-값 측정 기능을 사용하여 테이블에서 읽습니다.
• 측정 파라미터 P1은 테이블 데이터를 최소값, 최대값 및 통계(총 42개의 측정값)를 포함하는 측정값으로 집계합니다.
• 모든 프로토콜 데이터는 이미지 하단의 표에 나와 있습니다.
• 하단 신호(F1, 주황색)는 4바이트, 12바이트, 16바이트 또는 64바이트를 포함하는 패킷의 수를 보여주는 히스토그램으로, 데이터 분포 및 네트워크 동작을 신속하게 분석할 수 있도록 합니다.
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