자동차 토크 테스트 솔루션

자동차 커뮤니티 내의 많은 분야에서는 테스트 중에 차량 내 드라이브라인 토크를 측정해야 합니다. 여기에는 변속기, 엔진, 클러치, 차동 장치, ABS 및 트랙션 컨트롤 시스템, 타이어, 서스펜션 구성 요소 및 액티브 서스펜션 시스템을 테스트하는 엔지니어가 포함됩니다.

배출가스 감축 및 차량 효율 향상을 위한 노력에는 정확하고 비침투적인 토크 및 마력 측정 기술이 필요합니다. 차량 및 고객 사용 테스트는 실제 데이터를 수집하고자 하는 자동차 엔지니어에게 중요한 개발 도구로 부상하고 있습니다.

Teledyne LeCroy 테스트 서비스는 자동차 제조업체와 공급업체가 이러한 중요한 파워트레인 구성 요소의 토크를 측정하는 데 사용하는 다양한 제품을 제공합니다.

어플리케이션 : 변속기 개발 - 엔진 개발 - 파워트레인 토크 모니터링 - 견인력 제어 - 레이싱 차량 - 차량 테스트 - 고객 사용 테스트

FPT100D 엔진 토크 측정 시스템

FPT100D는 기존 플렉스 플레이트 또는 플라이휠을 계측하여 엔진 출력 토크를 측정하도록 설계된 비접촉 토크 센서 시스템으로, 파워트레인을 개조할 필요가 없습니다. 엔진 매핑, 하이브리드 파워트레인 개발 및 변속기 교정에 이상적이며, 까다로운 환경에서도 높은 정확도와 견고한 성능을 제공합니다.

기존 플렉스 플레이트/플라이휠을 교체합니다. 추가 공간이 필요하지 않습니다.
피스톤 펄스와 엔진 고조파를 측정합니다.
유도 구동 - 배터리나 슬립 링 없음
깨끗하고 간섭 없는 신호를 위한 디지털 데이터 전송
확장 가능한 아날로그 출력(0±5V 또는 0±10V)
온도 보상 출력
사용자가 선택할 수 있는 주파수 응답(2, 20, 200 또는 2000Hz)
NIST 추적 가능, 전체 범위 정확도 0.5%
원격 션트 교정 기능
추력, 변형 또는 온도에 따라 2채널 버전 사용 가능
레이싱 및 동력계 장치 사용 가능

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AT100 CV 샤프트 토크 측정 시스템

AT100은 공간 제약이 있는 환경, 특히 전륜구동 차량의 토크 측정을 위해 설계되었습니다. 비접촉식 디지털 데이터 전송과 유도 전력을 사용하여 배터리나 외부 배선 없이도 깨끗하고 반응성이 뛰어난 토크 신호를 제공합니다. 변속기 개발, 차량 테스트 및 레이싱 애플리케이션에 이상적입니다.

좁은 FWD 애플리케이션을 위한 로우 프로파일 디자인
밀폐형 하우징 및 베어링으로 전천후 작동 가능
휠 외부에 구성 요소나 배선이 없습니다.
깨끗한 신호 무결성을 위한 디지털 데이터 전송
온도 보상 출력
원격 션트 교정 기능
확장 가능한 아날로그 출력(0±5V 또는 0±10V)
사용자가 선택할 수 있는 주파수 응답(2, 20, 200 또는 2000Hz)
Teledyne Instruments를 통해 다른 샤프트로 이동 가능
배터리나 슬립링이 필요 없습니다
레이싱 및 동력계 장치 사용 가능

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RT100D 프로펠러 및 CV 샤프트 토크 측정 시스템

RT100D는 전륜구동, 후륜구동, 사륜구동 테스트 차량의 프로펠러 및 CV 샤프트용으로 설계된 최첨단 비접촉 토크 측정 시스템입니다. 기존 파워트레인을 수정하지 않고도 정확한 실시간 토크 데이터를 제공하며, 변속기 및 엔진 개발, 트랙션 컨트롤, 레이싱 애플리케이션에 이상적입니다.

완벽한 방수 구성 요소를 갖춘 전천후 작동
배터리나 슬립링이 필요 없습니다
간편한 설정을 위한 원격 션트 교정
디지털 데이터 전송은 깨끗하고 간섭 없는 신호를 보장합니다.
확장 가능한 아날로그 출력(0±5V 또는 0±10V)
일관된 성능을 위한 온도 보상 출력
다양한 샤프트 디자인에 맞는 맞춤형 폼 팩터 제공
중요하지 않은 안테나 배치(±0.75인치)
가벼운 칼라로 균형 문제 방지
레이싱 및 동력계 장치 사용 가능
NIST 추적 가능, 전체 범위 정확도 0.5%
최대 5500RPM의 고속 기능(더 높은 속도에 대해서는 문의하세요)

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