CAN XL TDME SYMBOLIC

• CAN, CAN FD, CAN XL SIC 및 CAN XL FAST 모드 지원,최대 20Mb/s
• (고객 제공) DBC 또는 ARXML 파일을 사용한 기호 트리거 설정, 디코드, 데이터 추출 및 그래프 설정
• 에러 프레임 빨강색, 컬러 디코딩 하이라이트
• DATA 트리거 패턴 설정은 전체 바이트/니블보다 작을 수 있으며 여러 바이트에 분산될 수 있습니다.
• 조건부 DATA 트리거 정의(<, <=, =, >, >=, <>, IN RANGE, OUT of RANGE)
• 조건부 ID 트리거 정의(<, <=, =, >, >=, <>, IN RANGE, OUT of RANGE)
• J1939, J1939+1 및 J1939+2 지원
• 29비트 GM CAN 우선순위 ID, 소스 ID,파라미터 ID 트리거 및 디코드 지원
• 직관적인 색상 코드 디코딩 오버레이
• 확대/축소 및 패턴 검색 기능이 있는 대화형 프로토콜 테이블
• 자동화된 타이밍 측정
• 파형 그래프로 시리얼 디지털 데이터를 아날로그 값(직렬 DAC)으로 추출
• 장애가 발생한 프레임의 아이다이어그램

트리거는 DATA 값을 이용하여 조건(<. <=, =, >, >=, <>, 범위 내, 범위 외부) 설정이 가능합니다. CAN 노드에서 엔지 RPM 또는 냉각수 압력이 낮거나 높은 값을 브로드캐스트하는 경우와 같이 비정상적인 이벤트를 모니터링해야 하는 상황에서 특히 유용합니다.

CAN은 여전히 ​​가장 많이 사용되는 차량 직렬 데이터 버스입니다. 많은 차량 버스 소프트웨어 아키텍처는 메시지 밀도가 매우 높으며 단일 메시지에 대한 데이터가 여러 데이터 바이트에 분산됩니다. 그만큼 hexadecimal 및 측정 도구 세트는 데이터 바이트 17 와 28 에서 3-4 비트 데이터 위치와 같이 하나 이상의 데이터 바이트에서 특정 비트 수준 데이터 패턴의 격리를 허용합니다. 필요. 기호 메시지/신호 설정은 훨씬 더 간단합니다.

각 프로토콜의 특정 부분과 전체 메시지 프레임에 대한 색상 코딩이 있는 투명 오버레이를 통해 시리얼 데이터 정보를 쉽게 이해할 수 있습니다. 다른 솔루션과 달리 프로토콜 디코드 정보가 신호에서 떨어져 있는 당사 솔루션은 파형과 프로토콜 디코드를 디스플레이에서 직접 연관시킵니다. 포착 길이가 확장되거나 축소되면 디코딩 오버레이가 조정되어 적절한 양의 정보를 표시합니다.

CAN Symbolic 옵션은 트리거링 및 CAN to Value 직렬 데이터 DAC 설정을 위한 신호 선택을 위해 고객이 제공한 DBC 또는 ARXML 파일의 사용을 지원합니다. 또한 디코딩 주석도 전체 메시지 및 신호 구조가 설명된 기호 형식입니다.

오실로스코프를 디코딩된 정보를 테이블 형식으로 보여주는 프로토콜 분석기로 전환합니다. 관심 있는 데이터만 표시하도록 테이블을 지정하고 테이블의 메시지를 터치하면 자동으로 확대되어 화면에 표시됩니다. 오프라인 분석에서 사용할 수 있도록 테이블을 내보낼 수 있습니다. 모든 유형의 최대 개의 서로 다른 디코딩 신호가 테이블에 동시에 표시될 수 있습니다.

아날로그 신호 또는 다른 시리얼 메시지에서 자동 타이밍 측정으로 원인과 결과를 신속하게 검증합니다. 하나의 긴 수집에서 여러 측정을 수행하여 코너 케이스 테스트 중에 신속하게 통계를 수집합니다. 시리얼(디지털) 데이터를 아날로그 값으로 추출하고 그래프로 표시하여 마치 직접 검출한 것처럼 시간 경과에 따른 시스템 성능을 모니터링할 수 있습니다. 더 빠르게 검증을 완료하고 더 나은 통찰력을 얻으십시오.

추가 설정 시간 없이 패킷화된 CAN 데이터 신호의 아이 다이어그램을 신속하게 표시합니다. 눈 매개변수를 사용하여 시스템 성능을 정량화하고 표준 또는 사용자 지정 마스크를 적용하여 이상을 식별합니다. 마스크 오류를 표시할 수 있으며 스코프를 강제로 중지 모드로 전환할 수 있습니다.